油是最熟悉的汽车产品，相当于汽车血液，除了汽油这粒，是最重要的油。
    
     目前对汽车的换油问题众说纷当。一个要求5000公里换油，另一个要求7500公里换油，另一个要求10000公里。
    
     首先，你已经使用矿物油超过一年或10000公里，到目前为止，你还没有发现你的车有任何问题。
    
     后来，它被合成油取代了，现在就是这个时候了。一般来说，每年一次，或者10000宫，一次，基本上没有问题。
    
     众所周知，汽车里有很多普通的油，如发动机油、制动液、变速箱油，在这些油中只有换油最频繁！
    
     首先，矿物油的货架寿命短，一般半年或5000公里，首先要去维修，这是过去的标准。
    
     第二，合成油可以取代7000-10000公里，而现在奔驰的制造商是10000公里或每年维护一次。
    
     润滑油最大的功能是润滑，以及人体血液润滑发动机的正常运转，还有三种其他功能。
    
     首先，有清洁发动机的功能，特别是当合成油含有比矿物油更好的清洁剂时，矿物油能够从发动机的运行中去除碎片和碳。
    
     其次：油还可以起到密封作用，油在金属显示时会形成油膜，这种油膜可以使金属表面与空气绝缘，摩擦阻力小；
    
     最常见的是车辆燃油，在燃油中加入一些添加剂，只要燃油不很严重，基本也能起到密封作用，从而防止燃油。
    
     最后，油也起到冷却作用，油可以带走部分发动机的热量，这不必想象！
    
     没有最好的油，只有更好的油，使用规定的合成油标签，必须优于矿物油。
    
     因为从清洁的角度、流动的角度、高温的角度来看，合成油跌落了几条街道的矿物油，不是为了表扬它，而是为了实事求是。
    
     特别是涡轮增压发动机必须使用合成油，因为只有合成油具有更好的耐热性。
    
     这是最不切实际的想法之一，我们正在更换它，因为合成油需要5000至8000公里才能从中得到最大的收益。
    
     一些欧洲和美国使用的合成油总量是30000公里变化一次，很多是在1000公里内发挥最大效用的。
    
     发动机在高温和高压下运行，而未燃烧的材料被油带走。然而，人们知道碳沉积是不可燃的。石油将碳沉积带走，在高温和高压下变成黑色。
    
     但黑色并不意味着油不能使用，是否可以继续使用取决于油的粘度，黑色油并不意味着要更换！
    
     首先，在市区行驶较多的情况下，必须按照以下标准更换机油，因为大多数白领汽车买家；
    
     在5000公里的矿物油机油、半合成7500公里，合成油10000公里必须更换，城市驾驶过程中，低速行驶，一些乘客，尤其是手波车，往往高档低速行驶，这些都是不好的东西，会造成大量的碳油不能带走，可能会带来多辆后续车辆的麻烦。
    
     其次，高速行驶时，这个值可以延长20%-30%的里程更换就可以了，而且经常高速行驶，通常一周运行一次高速积碳和后续维护会很无忧，高速可以清除积碳。
    
     第三，在道路使用中长期存在差异，在拥挤的道路上行驶，发动机运转条件较差的油变化较早，因为油更换周期维修手册往往会指明德国汽车维修里程在10000公里以内，日本汽车可以更长的时间！
    
     首先，使用合成油维修车朋友，选择正确的油网，国内油网厂家的总体设计是5000公里标准，这次用10000公里油，油网（过滤器）也会升级。
    
     其次，有必要严格研究汽车手册，汽车手册的推荐，一般是最合适的，如改变里程，什么标签，什么时候等。
    
     第三，国内的汽油标准，也是确定换油频率的一个刚性标准，一般都会比国外的里程短得多，至少30%以上，认识到这一点，国内与国外确实无法比较，因为我们限制很多，很多。
    
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